【大河财立方记者司高妍】10月14日，大河财立方记者获悉，据乘联分会最新零售销量数据统计，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1月份至9月份常规燃油车零售844万辆，同比下降16%。
对于9月份车市销量的同比增长、环比增长。乘联分会表示，国家大力支持消费品以旧换新，提升汽车报废更新补贴标准。目前各省市已先后出台并正落实汽车置换补贴政策，部分地区的单车补贴金额较为可观。因此，较大的补贴政策力度也为车市带来新一波的增长动力。另外，再叠加中秋及十一节日效应，9月车市零售呈较强增长态势，“金九”效果突出。
与此同时，在出口方面，今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。据乘联分会根据乘用车厂商统计口径统计，9月份乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1月份至9月份乘用车累计出口355万辆，同比增长32%。
在生产方面，乘联分会数据显示，9月乘用车生产241.8万辆，同比下降0.8%，较历史同期高点的2023年的244万辆减少近2万辆，环比增长11.9%。
在批发方面，乘联分会数据显示，9月全国乘用车厂商批发250.4万辆，同比增长2.1%，环比增长16.1%。其中，9月自主车企批发169万辆，同比增长22%，环比增长17%；主流合资车企批发54万辆，同比下降29%，环比增长17%；豪华车批发28万辆，同比下降8%，环比增长10%。
此外，在新能源汽车方面，9月国内新能源车零售渗透率为53.3%。乘联分会数据显示，在生产端，9月新能源乘用车生产达到121.9万辆，同比增长51.5%，环比增长16.2%，今年前三季度生产785.9万辆，同比增长32.8%；在批发端，9月新能源乘用车批发销量达到123.1万辆，同比增长48.1%，环比增长17.2%，今年前三季度批发790.1万辆，同比增长33.7%；在零售端，9月新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%，今年前三季度零售713.2万辆，同比增长37.4%；在出口端，9月新能源乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%，今年前三季度出口96.8万辆，同比增长30.2%。
在乘联分会看来，“金九银十”是车市的“美好日子”，今年“金九”效果已经很突出，“银十”销量值得期待。随着天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。
“与此同时，随着国家一揽子促消费政策的推进，居民消费信心增强，国庆期间的消费释放表现突出。在报废更新和以旧换新的补贴政策鼓励下，国庆期间的购车消费已出现强势增长的良好开局。”乘联分会表示。
此外，乘联分会认为，10月和11月本应处于乘用车市场的季节性库存增加期，因为冬季至春节前的购车需求相对旺盛，这一时段历来都是加大库存力度的时段。今年以来，去库存的力度显著增强，这体现了在“以销定产”目标指引下在线股票配资开户，渠道行业库存评估模型的坚决转型。考虑到第四季度销量表现有望趋于稳定，因此，近两个月应合理增加库存，以优化库存管理。
